可以通過以下兩個方面來考察第三方物流發(fā)展的推動因素。
1.物流服務的需求動因

維持核心競爭能力：
隨著成本節(jié)約、組織扁平化、全球營銷和外取戰(zhàn)略日益受到重視，企業(yè)經(jīng)營者開始考 慮放棄一些內部物流職能，轉而通過與第三方物流服務商建立物流聯(lián)盟或合作伙伴關系， 實現(xiàn)物流活動的外取。許多企業(yè)通過重組將資源和精力集中在核心業(yè)務上，維持核心競 爭優(yōu)勢，從而降低運營成本，促進了自身能力的迅速積累和成長。

減少作業(yè)成本：
開展第三方物流的一個重要因素是可以減少對物流設施的投資。減少作業(yè)成本，加 速資金的周轉，這是第三方物流的主要利益所在之一。企業(yè)的經(jīng)營管理者越來越關注資產(chǎn)對利潤的貢獻因素，這種觀念的轉變最終導致企業(yè)把資本集中在能產(chǎn)生高效益并取得 競爭力的主要業(yè)務，從而將自營物流逐漸轉向第三方物流。這不僅能減少對物流設施的 新投資，也大大減少了在倉庫與車隊上占用的資金，提高資金的使用效率。

改進服務水平：
維持核心競爭力，減少作業(yè)成本和改進服務水平是企業(yè)需求第三方物流服務最大的 利益所在。近年來，隨著需求客戶對物流服務期望的提高，車輛運作法規(guī)的日趨完善?技 術的迅速發(fā)展以及經(jīng)濟與環(huán)境變動的不確定性的日益增多，人們對物流管理需求越來越 有所擴大。一般而言，自營物流經(jīng)常會沿襲已經(jīng)取得的經(jīng)驗和習慣做法，缺乏主動的創(chuàng)新 性和迎合顧客需求的服務意識。而第三方物流不僅能提供更加專業(yè)的物流服務，而且效 率高。另外，獲取更多的專業(yè)物流知識，靈活性和信息技術等方面的利益，零庫存概念的 提出，流通渠道的脆弱性和產(chǎn)品生命周期的縮短等也是推動第三方物流迅速發(fā)展的重要 原因。

物流服務的供給動因
公路運輸行業(yè)日益成為越來越具有競爭性的行業(yè)，資金回報下滑，利潤率降低，這驅使著一些公路運輸企業(yè)逐漸向綜合物流公司轉型，向承運人提供增值物流服務，進入門檻 較高的細分市場，并與客戶訂立的長期物流服務合同的履行獲得新的利潤增民點。近20年來歐美許多運輸與倉儲公司已演變成為廣泛的物流服務供應商，并為客戶的需求訂制各類新型服務，作業(yè)效率也大大提高。

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